ALLINEAMENTO AUTOCARRI

 

Quanto potete risparmiare con un corretto allineamento delle ruote e degli assali?

  • Riduzione di consumo di carburante
  • Riduzione usura pneumatici
  • Aumento della sicurezza nel traffici
  • Ambiente di lavoro migliore per il guidatore

Piccoli errori fanno una grande differenza (vedi la foto qui a fianco)

  1. Nella prima situazione, dove gli assali sono correttamente allineati, il semirimorchio nel nostro esempio consuma 30 litri ogni 100 km
  2. Se gli assali sullo stesso rimorchio sono paralleli tra loro ma fuori allineamento (una situazione molto frequente) il consumo di carburante incrementa fino a 31,3 litri ogni 100 km, un incremento del 4,3%.
  3. Qui gli assali sono fuori allineamento e non paralleli tra loro (una situazione molto frequente). Il consumo di carburante in questo caso è incrementato fino a 35,6 litri ogni 100 km, un incremento del 18,7%.

CHE COSA MISURIAMO?

 

CONVERGENZA/DIVERGENZA

È allineamento delle ruote tra di loro (linea orizzontale).

FUORI SQUADRO

È allineamento degli assali in relazione alla linea centrale del telaio del veicolo (linea orizzontale).

CAMPANATURA

Un altro termine per definire l'inclinazione della ruota (linea verticale).

INCIDENZA

Un altro termine per definire l'inclinazione dell'assale. L'inclinazione dell'assale riferita all'inclinazione del perno fuso in avanti.

PERNO FUSO O KPI

L'inclinazione laterale del perno fuso.

DIVERGENZA IN STERZATA

È la differenza tra un certo angolo di sterzata su un lato contemporaneamente a quell'opposto.

STERZATA MASSIMA

È il limite massimo di quanto una ruota puo' sterzare durante una certa manovra.

 

JOSAM

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I sistemi di misurazione della JOSAM sono raccomandati dai più grandi costruttori di autocarri ed autobus.

JOSAM fornisce:

 

  • Attrezzatura di allineamento per ruote, assali e telai
  • Piastre provagiochi e sistemi di riscaldo ed induzione
  • Sistemi di raddrizzatura per cabine, telai, autobus ed altro
  • Corsi di formazione per utilizzare i nostri prodotti

 

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